TL;DR: Både aircondition (A/C) og klimaanlæg køler luften i bilen. Forskellen er, at du selv styrer temperaturen på et A/C-anlæg, mens et klimaanlæg holder den temperatur, du har valgt, helt automatisk. Klimaanlæg er mere avanceret og dyrere, men kravene til service og vedligeholdelse er de samme. FDM anbefaler at få begge typer serviceret mindst hvert andet år. I denne guide forklarer vi forskellen, hvordan anlægget virker, og hvordan du bruger det rigtigt.
"Har min bil aircondition eller klimaanlæg?" Det er et spørgsmål, mange stiller, når de køber bil eller læser i udstyrslisten. Ordene bruges ofte i flæng, og det er lidt forvirrende.
Godt nyt: Forskellen er enkel, og du behøver ikke være mekaniker for at forstå den.
I denne guide gennemgår vi, hvad de to anlæg kan, hvordan de virker, og hvad de har til fælles. Har du brug for hjælp til dit eget anlæg, kan du læse mere om vores aircondition service.
Hvad er forskellen på aircondition og klimaanlæg?
Et A/C-anlæg køler luften, og du styrer selv temperaturen. Et klimaanlæg holder en fast temperatur, som du vælger, og regulerer resten selv.
FDM forklarer, at et klimaanlæg som udgangspunkt er mere avanceret end et airconditionanlæg. Med et klimaanlæg indstiller du temperaturen i kabinen til en konstant værdi, og anlægget sørger for at holde den. Et A/C-anlæg køler blot luften, der pumpes ud, og du skal selv justere. Det gør klimaanlægget en del dyrere.
Hvordan ved du, hvad din bil har?
Se på knapperne i bilen. Har du en knap med en bestemt temperatur, for eksempel 21 grader, og en "Auto"-knap, har du som regel et klimaanlæg. Har du kun en blæser, en temperaturknap og en A/C-knap, er det et A/C-anlæg.
Er du i tvivl, kan du kigge i bilens instruktionsbog eller udstyrsliste. Mange biler har automatisk klimaanlæg i de dyre udgaver og manuel aircondition i grundudgaven. Ved et fuldautomatisk anlæg er det blot at indstille den ønskede temperatur, så sørger anlægget for resten.
Hvordan virker aircondition i en bil?
Anlægget flytter varme ud af bilen ved hjælp af et kølemiddel, der cirkulerer i et lukket system. Det sker i fire dele: kompressor, kondensator, fordamper og kølemiddel.
Kompressoren presser kølemidlet rundt i systemet. Kondensatoren sidder foran i motorrummet og ligner en normal køler, og her afgiver kølemidlet varme til udeluften. Fordamperen sidder inde i ventilationssystemet. Den køler og tørrer luften, før den blæses ind i kabinen. Både A/C og klimaanlæg bruger samme teknik. Forskellen ligger i styringen.
Hvor koldt kan anlægget blive?
Ved udetemperaturer mellem 20 og 30 grader bør et klimaanlæg ifølge FDM kunne køle luften fra ventilationsanlægget ned til 6 til 10 grader. Mærker du, at luften ikke bliver så kold, kan der være noget galt. Læs mere i vores guide om, hvorfor aircondition i bil virker ikke eller køler ikke.
Kan du bruge anlægget om vinteren?
Ja. Både A/C og klimaanlæg køler og affugter luften. Om vinteren er det praktisk, fordi det tørrer kabinen og hjælper med at fjerne dug på ruderne.
FDM skriver, at du typisk bør bruge defroster-funktionen om vinteren, og at ikke alle klimaanlæg er konstrueret til at fungere ved lave temperaturer. Nogle slår fra, når det er koldt. Det er også en god idé at køre anlægget et kvarter et par gange om ugen, selv om vinteren. Det holder kompressorens pakninger smurte og forebygger lækager.
Bruger anlægget meget brændstof eller strøm?
Et moderne anlæg bruger kun lidt. Styringen af kompressoren er meget præcis, så brændstofforbruget stiger kun en smule.
På elbiler og plugin-hybrider kan anlægget påvirke rækkevidden mere, især hvis det ikke er serviceret. FDM nævner, at mange elbiler har et "eco"-program, der neddrosler anlægget og kan øge rækkevidden. Manglende kølemiddel kan desuden betyde, at bilen ikke kan DC-lade med optimal hastighed, fordi batteriet ikke kan køles nok ned.
Gælder de samme regler og samme service?
Ja. Kravene til vedligeholdelse og service er de samme for begge typer. Også reglerne for kølemiddel gælder begge.
Miljøstyrelsen oplyser, at reglerne om kølemidlet R134a gælder både almindelig aircondition og automatiske klimaanlæg. Påfyldning må kun ske på et godkendt værksted. Du kan læse mere i vores guide om kølemiddel og påfyldning til bilens aircondition.
Hvor ofte skal du have serviceret anlægget?
FDM anbefaler at få anlægget serviceret mindst hvert andet år, uanset om det er et A/C-anlæg eller et klimaanlæg. Det er normalt, at et anlæg taber lidt kølemiddel med tiden, og for lidt kølemiddel slider på anlægget og kan blive dyrt.
Du kan læse mere om, hvad vi gør, og booke tid på vores side om aircondition service. Du kan også få anlægget tjekket som en del af et serviceeftersyn.
Konklusion
Aircondition og klimaanlæg køler bilen på samme måde. Forskellen er, at klimaanlægget styrer temperaturen automatisk, mens du selv styrer et A/C-anlæg. Begge dele kræver den samme service, og begge dele skal have serviceret kølemidlet af et godkendt værksted.
Er du i tvivl om, hvad din bil har, eller virker anlægget ikke som det skal? Ring til os på 30 22 29 66, eller læs mere om vores aircondition service og kontakt os.