TL;DR: Både for meget olie og den forkerte olie kan skade motoren. Ifølge Castrol skaber for meget olie overtryk, der kan presse olie forbi pakninger og tætninger. FDM advarer om, at forkert olie på sigt kan give motorskader, fordi olier med samme viskositet kan have vidt forskellige egenskaber. Er niveauet tydeligt over maksimum, bør overskuddet tappes af. Har du fyldt en forkert olie på, skal du ikke køre længere end nødvendigt, men få et værksted til at vurdere, om olien skal skiftes. Her får du overblikket, så du ved, hvad du skal gøre.
Det kan ske for enhver. Du fylder olie på, og så viser oliepinden pludselig et niveau over maksimum. Eller du opdager, at du har hældt en anden olie på, end den der sad i bilen. Hvad nu?
Svaret afhænger af, hvor meget og hvilken olie. Men du skal ikke ignorere det. En fejl med olien er let at rette, hvis du opdager den i tide. Den kan blive dyr, hvis du bare kører videre.
I denne guide gennemgår vi, hvad der sker ved for meget olie, og hvad der sker ved forkert olie. Du får også en plan for, hvad du gør, hvis det er sket. Har du brug for at få olien rettet eller skiftet, kan du læse om vores olieskift.
Hvad sker der, hvis der er for meget olie på motoren?
For meget olie kan skabe overtryk i motoren og give lækager. Det er altså ikke "bedre med lidt for meget".
Castrol skriver, at for meget olie skaber overtryk, der kan presse olie forbi tætninger og pakninger. Castrol nævner også, at overfyldning ofte sker efter et olieskift, hvis man ikke tjekker oliepinden bagefter. Andre mulige årsager til lækager efter et skift er en løs aftapningsprop eller et oliefilter med dobbelt pakning.
Der er også en anden risiko. Står olien for højt, kan den blive pisket til skum af motorens roterende dele. Skum smører dårligere end ren olie. Det er derfor, niveauet skal ligge mellem min og max.
Hvor meget over maksimum er et problem?
Der er ikke en fast grænse, men jo længere over maksimum, jo større er risikoen. Ligger niveauet kun lige over mærket, er det sjældent akut. Står det tydeligt over, bør du få olien tappet af.
Tjek niveauet på en plan flade, når motoren er kold eller har stået stille et stykke tid. Ellers får du et forkert billede. Vi har en trin-for-trin-guide til det: sådan tjekker og fylder du olie.
Er du i tvivl, så lad værkstedet kontrollere og justere niveauet. Det går hurtigt og er billigt sammenlignet med en skadet motor.
Hvordan fjerner du for meget olie?
Det er et job for værkstedet, hvis du ikke har erfaring. Overskuddet tappes ud gennem aftapningsproppen i bunden af motoren, eller det suges op gennem hullet til oliepinden.
Vil du undgå problemet, så fyld lidt ad gangen. Castrol anbefaler at tilsætte små mængder ad gangen og tjekke niveauet mellem hver gang, indtil du når det rigtige niveau.
Hvad sker der, hvis du bruger forkert olie?
Forkert olie kan på sigt give motorskader, selvom bilen kører fint de første dage. Det skyldes, at en olie har mange egenskaber ud over det tal, der står på dunken.
FDM advarer, at selvom oliens specifikation ifølge dunken umiddelbart er den samme, er det ikke nødvendigvis tilfældet. Det er forbrugerens ansvar, at det er den rigtige olie, og i værste fald kan forkert olie give motorhaveri. FDM nævner egenskaber som rensende effekt, oxidering, antibundfald, smøreevne ved lav temperatur og lavt indhold af svovl. Tallene som 5W-30 fortæller kun om flydeevnen. De øvrige egenskaber er ifølge FDM mindst lige så vigtige, hvis ikke vigtigere.
Er det farligt at fylde en anden 5W-30 på?
Det kan være det. Samme viskositet er ikke det samme som samme godkendelse.
Kræver din bil for eksempel en olie med en bestemt VW-norm, så er en almindelig 5W-30 uden den godkendelse ikke den rigtige olie. Læs mere om forskellen i vores guide: hvad betyder 5W-30? Vil du vide, hvordan du finder den rigtige, så se hvilken olie skal din bil have?
Kan man blande forskellige olier?
Små mængder er normalt ikke et problem, men større blandinger bør du undgå. Det bedste er altid at bruge den samme type, som allerede er i motoren.
Olieproducenten Liqui Moly oplyser i sin FAQ, at moderne motorolier generelt kan blandes. En mindre mængde ved påfyldning, for eksempel en liter, er derfor ikke noget problem. Producenten fraråder dog at blande større mængder, fordi det kan påvirke oliernes effektivitet. Den vigtigste regel er stadig, at olien skal leve op til bilens krav.
Har du fyldt en anden type på i nødsfald, så få olien skiftet ved næste lejlighed. Så er du sikker.
Hvad gør du, hvis du allerede har fyldt forkert?
Kør ikke længere end nødvendigt, og få bilen til et værksted. Her kan de vurdere, om olien skal tappes af og skiftes.
Fortæl værkstedet præcis, hvad du har fyldt på, og hvor meget. Tag gerne et billede af dunken. Det gør vurderingen nemmere. I mange tilfælde er løsningen et almindeligt olieskift med den rigtige olie. Se mere på vores side om olieskift.
Har du fyldt en forkert væske på, for eksempel brændstof, så er det en helt anden situation. Se vores guide om forkert brændstof på bilen.
Hvordan undgår du fejlen?
Tjek instruktionsbogen, før du køber olie. Tag et billede af dunken, når du har fundet den rigtige. Fyld lidt ad gangen, og mål imellem.
FDM peger på, at man ikke bør købe olie på impuls. Hvilken olie bilen skal have, og hvor ofte den skal skiftes, står i instruktionsbogen, og det bør følges så bogstaveligt som muligt. FDM anbefaler også at have en liter olie i bilen, som lever op til bilens specifikationer, især før ferieture. Så undgår du at skulle købe den første den bedste tilbudsdunk på en tankstation.
Kører du mange korte ture med mange koldstarter, siger FDM, at det er en god idé at skifte olien oftere end anbefalet. Læs mere her: hvor ofte skal olien skiftes?
Konklusion
For meget olie og forkert olie kan begge skade motoren. Fyld lidt ad gangen, brug den rigtige specifikation, og tjek niveauet bagefter. Har du alligevel fejlet, så få olien kontrolleret, før du kører videre.
Er du i tvivl om, hvad du har fyldt på? Ring til os på 30 22 29 66, eller læs mere om vores olieskift. Du kan også kontakte os her.