TL;DR: Korrekt dæktryk har stor betydning for sikkerhed, bremselængde, dækkenes levetid og brændstofforbrug. Selv 0,5 bar for lavt tryk kan øge brændstofforbruget med 2 til 3 procent og forkorte dækkets levetid markant. FDM anbefaler, at du tjekker dæktrykket mindst én gang om måneden, gerne på en tankstation eller med din egen trykmåler. I denne guide får du overblik over, hvorfor dæktryk er så vigtigt, og hvor du selv kan tjekke og justere det.
Hvorfor er korrekt dæktryk så vigtigt?
Dæktrykket har direkte betydning for bilens køre- og bremseegenskaber, dækkenes levetid og bilens brændstofforbrug. Er trykket forkert, forringes alle fire ting samtidig.
FDM forklarer, at bilens køre- og bremseegenskaber i høj grad afhænger af korrekt dæktryk, og at der ved for lavt tryk er øget risiko for, at du mister kontrollen over bilen i en kritisk situation, for eksempel ved en hård opbremsning.
Hvad sker der, hvis dæktrykket er for lavt?
For lavt dæktryk gør dækket varmere, øger risikoen for skader, gør bilen mindre stabil, forringer bremsekraften, og slider dækkene hurtigere.
Ifølge FDM betyder for lavt dæktryk konkret, at dækket bliver for varmt med risiko for skader, at bilen bliver ustabil ved manøvrer, fordi dækkets slipvinkler ændrer sig markant, og at dækkene ikke kan overføre optimal bremsekraft. På en moderne bil betyder det samtidig, at systemer som ABS og ESC ikke kan præstere optimalt. Samtidig stiger rullemodstanden, hvilket forringer brændstoføkonomien og sliddet på dækkene.
Hvad koster forkert dæktryk dig?
Kører du med bare 0,5 bar for lavt dæktryk, kan det øge brændstofforbruget med 2 til 3 procent. Kører du 20.000 km om året, svarer det til en ekstraudgift på omkring 300 til 400 kr. om året, og det er kun for ét dæk.
FDM peger desuden på, at dækkets levetid bliver stærkt reduceret ved forkert tryk. Har du flere dæk med for lavt tryk samtidig, stiger både brændstofudgiften og risikoen for at skulle udskifte dækkene før tid tilsvarende.
Hvor finder du det korrekte dæktryk til din bil?
Det korrekte dæktryk til din bil finder du i instruktionsbogen eller på en mærkat, som ofte sidder i tankdækslet, på en dørstolpe eller et andet sted på karosseriet.
Vær opmærksom på, at der ofte er angivet et højere anbefalet tryk ved kørsel med tungt læs eller høj hastighed, for eksempel når bilen er fyldt op til en ferietur. Dæktrykket angives typisk i bar, kPa eller psi, hvor 1 bar svarer til 100 kPa og cirka 14,5 psi.
Hvad er TPMS, og kan du stole på det?
TPMS er bilens automatiske dæktrykovervågningssystem, som advarer dig, hvis trykket bliver for lavt. Det er dog ikke en erstatning for selv at tjekke trykket jævnligt.
Siden 1. november 2014 skal alle nyregistrerede personbiler i EU være udstyret med TPMS, og kravet har gældt for typegodkendelser siden november 2012. Systemet advarer dig typisk først, når dæktrykket er nede på omkring 1,6 bar eller 20 procent under det normale tryk, så en del af trykfaldet kan være sket, længe før advarslen kommer. Derfor anbefaler FDM, at du selv tjekker dæktrykket mindst én gang om måneden, i stedet for udelukkende at stole på systemet.
Hvor kan du tjekke og fylde luft i dækkene?
Du kan tjekke og fylde dæktryk på de fleste tankstationer, hvor der ofte er en luftpumpe med indbygget trykmåler. Har du selv en dæktrykmåler, kan du også tjekke trykket derhjemme, uanset om du er i nærheden af en tankstation eller ej.
Dæktrykket skal altid kontrolleres, når dækkene er kolde, for eksempel inden du har kørt langt, da kørsel varmer dækkene op og midlertidigt øger trykket. Husk desuden at skrue ventilhætten ordentligt på igen bagefter, så snavs ikke gør ventilen utæt. Er du i tvivl, kan vi altid tjekke dæktrykket for dig som en del af et serviceeftersyn eller i forbindelse med dækskifte.
Husk dette om vinteren
Luft trækker sig sammen, når det bliver koldt, og derfor falder dæktrykket typisk i vintermånederne, selv uden at dækket lækker.
Det anbefales at øge dæktrykket med omkring 0,2 bar i personbildæk om vinteren for at kompensere for den kolde luft. Det er en god idé at tjekke trykket ekstra ved sæsonskift, når du alligevel får skiftet mellem sommerdæk og vinterdæk.
Konklusion
Dæktryk er en lille ting, der har stor betydning. Forkert tryk går ud over sikkerheden, dækkenes levetid og din pengepung. Tjek trykket mindst én gang om måneden, og stol ikke udelukkende på bilens TPMS-system.
Er du i tvivl om, hvilket dæktryk din bil skal have, eller vil du have det tjekket af en fagperson? Ring til os på 30 22 29 66, eller book en tid hos Risbjerg Auto. Vi tjekker gerne dine dæk som en del af din service.